Nvidia avalia investir US$ 500 milhões na startup de direção autônoma Wayve
O CEO da Nvidia, Jensen Huang, causou impacto no Reino Unido recentemente, prometendo incríveis £2 bilhões para impulsionar o ecossistema de IA do país. E adivinha quem pode estar recebendo uma grande fatia disso? Parece que a Wayve, uma startup de tecnologia de direção autônoma sediada no Reino Unido, pode estar a caminho de receber um financiamento considerável.
Acho que é uma jogada inteligente, já que a Wayve aparentemente assinou uma carta de intenções com a Nvidia para explorar um potencial investimento de US$ 500 milhões em sua próxima rodada de financiamento. Esta não é a primeira vez deles com a Wayve, no entanto. A Nvidia já participou da rodada Série C de US$ 1,05 bilhão da Wayve em maio.
Este potencial compromisso de US$ 500 milhões faz parte da promessa mais ampla de investimento em startups de IA da Nvidia. Durante um evento, a Nvidia mencionou que os £2 bilhões envolveriam fundos de vários investidores de capital de risco.
O cofundador e CEO da Wayve, Alex Kendall, desconversou sobre quando sua rodada da Série D poderia ser fechada, mas disse que eles estão "trabalhando rapidamente para isso".
O Que Torna a Wayve Especial?
Desde o seu lançamento em 2017, a Wayve tem chamado a atenção com sua abordagem única à tecnologia de direção autônoma. Em vez de confiar em regras pré-programadas, seu sistema de direção automatizado usa IA de autoaprendizagem. Pense nisso como ensinar uma criança a andar de bicicleta – ela aprende fazendo, não memorizando instruções.
A rede neural de ponta a ponta da Wayve não precisa de mapas sofisticados e de alta definição. Ela apenas usa dados para treinar o veículo a dirigir. Essa abordagem de aprendizado orientada por dados é usada tanto para direção assistida com "olhos na estrada" quanto para um sistema totalmente automatizado com "olhos fora da estrada". O plano deles? Vender esta "IA Incorporada" para montadoras e outras empresas de tecnologia.
Essa abordagem, que é semelhante ao que a Tesla está fazendo, é bastante atraente para as montadoras porque não depende de sensores ou mapas específicos. O sistema da Wayve pode funcionar com sensores existentes, como câmeras e radares, e o software usa os dados desses sensores para tomar decisões de direção.
Embora o software da Wayve possa ser executado em qualquer chip que seus parceiros já tenham em seus veículos, eles têm um relacionamento próximo com a Nvidia desde 2018. Sua plataforma de direção autônoma de segunda geração, encontrada em seus veículos de teste Ford Mach E, usa GPUs Nvidia. Eles revelaram recentemente sua plataforma de terceira geração, que usa o kit de desenvolvimento de veículos autônomos Nvidia Drive AGX Thor. Esta nova plataforma permitirá que a Wayve ofereça sistemas avançados de assistência ao motorista e recursos de direção autônoma de Nível 4 para ruas da cidade e rodovias.
Huang parece realmente entusiasmado com o potencial da Wayve, afirmando que ela pode ser "a próxima empresa de trilhões de dólares".
Em um vídeo, Huang fez seu primeiro passeio em um veículo equipado com Wayve por Londres. Kendall mencionou que eles dirigiram por ruas movimentadas, incluindo a esquina do Hyde Park. Ele gostou da experiência e ficou feliz em mostrar a Huang o que eles construíram usando a plataforma da Nvidia.
Fonte: TechCrunch