A Einride, empresa sueca conhecida por seus caminhões elétricos e autônomos, está se preparando para abrir seu capital através de uma fusão SPAC. Essa jogada acontece logo depois que eles garantiram ótimos US$ 100 milhões em financiamento de investidores.

O acordo, que envolve a fusão com a Legato Merger Corp., avalia a Einride em impressionantes US$ 1,8 bilhão antes de qualquer dinheiro ser adicionado. No total, eles esperam arrecadar cerca de US$ 219 milhões, embora esse número possa mudar dependendo de quantos acionistas da Legato decidirem sacar. Além disso, eles estão buscando mais US$ 100 milhões de investidores privados.

Se tudo correr conforme o planejado, a Einride deverá ser listada na Bolsa de Valores de Nova York em algum momento do primeiro semestre de 2026. Desde sua fundação em 2016, a empresa tem a missão de revolucionar a indústria de frete. Eles começaram com caminhões elétricos e, em seguida, passaram para aqueles pods futuristas e autônomos que nem sequer têm volante ou pedais.

Eles têm um novo CEO, Roozbeh Charli, e a Einride está tentando crescer em três áreas principais: caminhões grandes elétricos, pods autônomos para rotas específicas e software para ajudar as empresas a planejarem seus envios. O que eu acho interessante é o foco em soluções elétricas e autônomas. É como se eles estivessem apostando em um futuro onde o transporte não é apenas mais verde, mas também mais eficiente.

A Einride tem tido algum sucesso fora da Suécia, com 200 caminhões elétricos pesados na Europa, América do Norte e Emirados Árabes Unidos, trabalhando para grandes nomes como Heineken e PepsiCo. Eles também começaram a usar seus pods autônomos com empresas como Apotea na Suécia e GE Appliances nos EUA.

A empresa também mencionou que atualmente está ganhando cerca de US$ 45 milhões em receita recorrente a cada ano, com US$ 65 milhões garantidos de contratos com clientes. Esses US$ 100 milhões que eles arrecadaram recentemente devem ajudá-los a crescer com seus clientes e acelerar o desenvolvimento de sua tecnologia de direção autônoma, de acordo com Charli.

Em 2022, a Einride arrecadou US$ 500 milhões em uma rodada da Série C, com investimentos da Northzone, EQT Ventures e outros. Eles também receberam US$ 300 milhões em financiamento de dívida do Barclays Europe. Os US$ 100 milhões mais recentes incluíram dinheiro da EQT Ventures e da IonQ, uma empresa de computação quântica. É fascinante ver a variedade de investidores apoiando este empreendimento.

A Einride está seguindo os passos de outras empresas de veículos autônomos que abriram o capital por meio de fusões SPAC para obter mais financiamento. Parece um caminho popular para empresas neste espaço, embora não seja isento de riscos. Será que a Einride será capaz de cumprir suas promessas e revolucionar a indústria de frete? Só o tempo dirá.